卡尼曼在《思考，不幸快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，不幸就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

此外，何人年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，何人高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。影响海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而对于想要出海的国内硬件公司，不幸高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在产能和门店大举扩张背后，何人高禄峰当天援引数据表示，何人电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。据《华夏时报》记者了解，影响九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

如果抓住了中国6000万台的规模，不幸再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。这桩收购也让九号公司的出海，何人相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，影响但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，影响工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

对于线下开店计划，不幸高禄峰对《华夏时报》记者表示，不幸九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，何人没有恢复通关之前，何人每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

来自阳江的水产企业表示，影响随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，不幸近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

接下来，何人还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，影响现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。