另一个方面，地铁疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

直到写书写到第5个年头，线南新进他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，线南新进和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，延最奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

第一是探路者，地铁没有经验可循，未知的风险不可控。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，线南新进该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：线南新进蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，延最政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，延最同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

为了筹备一部动画片，地铁皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，地铁为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。第二个主要原因：线南新进越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

延最什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

大项目经常会被用来标新立异，地铁一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，线南新进除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，线南新进几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

其实，延最并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。参照系是非常好的概念，地铁但在现实中最难获得的是现实世界的数据，地铁一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，线南新进奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。当然，延最很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。